每年的一级建造师考生不计其数，这么多人为了考一级建造师证书付出了多大的努力和心血，事实证明，都是为了目前诱人可观的一级建造师挂靠价格，今天就以广东为例，58建筑英才网小编带大家看看2018年广东一级建造师民航机场挂靠价格。

2018年广东一级建造师民航机场挂靠价格

一级建造师挂靠（建筑工程）：1.6-2.5万/年，一级建造师挂靠（市政公用）：3.3-4.2万/年

一级建造师挂靠（水利水电）：4.1-5.3万/年，一级建造师挂靠（机电工程）：2.1-3万/年

一级建造师挂靠（公路工程）：2.9-3.9万/年，一级建造师挂靠（铁路工程）：3.9-5.3万/年

一级建造师挂靠（矿业工程）：4-4.5万/年，一级建造师挂靠（民航机场）：9.3-12万/年

一级建造师挂靠（通信与广电）：4.6-5.2万/年，一级建造师挂靠（港口与航道）：5-6.1万/年

2018年广东一级建造师挂靠风险：

首先一定要标明证书用途，是给公司资质申报及年检用，还是投标用，或挂项目用。用途不同，风险系数不同，挂靠费用是不同的。

其次，要约定执业印章归谁保管。挂靠后，章在注册通过后才能拿到，也不一定非要本人才能拿，公司也可能拿到。执业印章现在并没有启用，不过你想本人保管也好。

同时，在协商的时候一定要标明价钱。说的明白点，我们挂靠就是要钱。挂靠费符合行情就行，也不能太斤斤计较。此外，除证书挂靠费用外，根据当地人事部门政策，企业有可能需要为持证人缴纳社保等费用，这个费用是不计入证书挂靠费之内的。

最为重要的一点是，为避免协议期满后持证人证书不能顺利取回，一般在协议签订之后，用证单位应提前为持证人开好协议期满后的退工单（即解聘证明）。

再者合同条款对企业别太苛刻了，做人要厚道。58建筑英才网猎头指出，挂靠本来就是相互沟通的事情，你要求苛刻了企业急用或许会忍着，但是等合同到期了可能会刁难你一下，不给转是不可能，但是他们可以故意拖你。所以尺度自己把握好了。