就在上周末，建筑行业规模最大的考试，二级建造师考试已落幕，由于二建政策的意见稿发布，本次考试人数空前高涨，相信通过的二级建造师也不在少数，这次二建们持续给供给侧增容，为我国的建筑工程添砖加瓦。而另一个更高阶的一级建造师也将迎来它2018年的考试，但情况不同的是，其挂靠价格跌跌不休，大大影响了考生考试的情绪与积极性，面对如此现状，我们还有报考一建的必要吗？

一级建造师的考试难度显然比二建要高不少，其保有量也比二建要少很多，二建的市场保有量差不多是一建的4倍，如果没有政策的调整，一级建造师们的日子过的依然会很潇洒滋润，因为一建每个专业的挂靠价格比二建要高出一大截，但如今却非如此，一建挂靠价格在政策的主动调整下，挂靠价格江河日下，说呗腰斩一点都不过分，难度高，价格低。

这显然不是很多考生想看到的事情，曾经笔者接触过几个一级公路工程的建造师，和他们进行交流时，个个都态度傲娇，一副爱要不要的姿态，自然沟通的不是很愉快，甚至有些一级建造师非常高调，我不上班一年都多少多少钱的论调也不绝于耳，现如今，这些声音少了很多，那些曾经叫嚣的一建们也变得低调了起来，因为大家都知道政策变革是我们无法去阻挡的，一建在资质市场的需求上已经成为历史。

再过几个月也将迎来一建2018年的开考，很多考生一边复习一边犹豫，因为他们考试的动力已经大打折扣，相当一部分考生的考试目的就是为了挂靠争取点零花钱，而正在考试为了提高自己理论水平的却要少很多，所以，不同的需求也就造就了不同的考试心态，对于纯粹了挂靠的考生，笔者以为或许一建真的而不是个好选择了，甚至于不如考一本二建来的划算，而对于从事建筑行业的工程师们，该考一建的依然需要考，因为它能给你的就业选择增加砝码。